Current Music: Олеся Ляшенко – «Морские Волки».
В начале февраля в Скайп пришло сообщение от Димы Илларионова : «Тут чума!! Я подумываю на яхте плыть Qindao -> Hong-Kong или Shanghai -> Hong-Kong (если возьмут), смотри тут (начиная с сообщения №14)». Диму в экипаж, конечно, взяли (ну еще бы). О его приключениях на борту «Морского ветра», камчатской крейсерской парусной яхты, совершающей путешествие от Курил до Гонконга с осени прошлого года, можно почитать в его журнале. Где-то в пути яхту замело снегом подошедшим циклом, и на Циндао парни решили не идти, а держать курс – правильно! – на Шанхай, где гораздо теплее, чем в пивной столице Китая, Циндао. Я, естественно, возрадовалась, потому как были намерения в Шанхае присоединиться к экипажу «Морского ветра», доплыть наконец-то до о. Чжоушань/Чжуцзяцзянь , там с Димой высадиться по типу серф-десанта, посерфить, ну а дальше как-нибудь своим ходом вернуться в Шанхай, откуда Дима собирался лететь обратно домой в Австралию.
Но морские походы – вещь рисковая и слабо прогнозируемая, переход из Южной Кореи в Китай затянулся, и в середине марта капитан Андрей Полонянкин и камчатско-филиппинский яхтсмен и журналист Александр Крышталь остались продолжать круиз вдвоём. Я же продолжала ждать появления «Морского ветра» в Шанхае, надеясь, что белый парус любезно согласится на серф-десант острова Чжоушань. Да и было бы просто интересно пообщаться с камчатскими яхтсменами, прошедшими непростыми морскими путями и видевшими немало волн в России и Азии.
Встал простой организационный вопрос, где пришвартовать яхту на стоянку в Шанхае? Шанхай у нас – гигантский порт, казалось бы, подплывай да бросай якорь, че. Но все оказалось гораздо сложнее. Мой приятель по вэйкборду подсказал контакт яхт-клуба, который мог бы предоставить яхте стоянку. На запрос по этому делу от владельца клуба пришел ответ в очень китайском стиле:
Since we have never had any foreign yachts before, I had to spend time asking the local authorities. It seems very difficult to handle foreign yacht coming to China. China is not actually open to foreign yachts yet. The best way is not coming to China at all. It would cost a lot of money in going through all the formalities and procedures.
«Лучше всего, вообще не приплывайте в Китай» — нормально, да? С одной стороны, Китай открыт для иностранцев, политика открытых дверей, комфорт, динамика, безопасность и другие блага, а с другой стороны – есть свой...каллорит колорит . Обращение за советом и помощью в Русский клуб в Шанхае и Консульство РФ в Шанхае показало, что «Морскому ветру» придется все-таки идти на Циндао — стоянка яхты в Шанхай слишком проблематична.
В настоящее время «Морской ветер» пережидает новый циклон на корейском острове Чеджу, где, говорят, серф во всю
Ну а кое-кто из Шанхая до Чжоушаня-таки добрался и урвал тайфунный свелл, но это уже другая история.
Отправить по почте



